“神葫芦七娃”有多大能耐?威Sir测试高尔夫·嘉旅

2021-11-29 22:40:35

此次测试车辆与之前有些不同，因为它是一汽-大众国产的旅行车高尔夫·嘉旅。虽然旅行车在中国注定属于小众人群的特殊爱好，但我们ams依旧会提供最真实的数据。据厂商称，国产后的嘉旅更适应中国复杂多变的路面。那么测试结果到底如何呢？

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直击 高尔夫·嘉旅 测试现场

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大家都看过或者了解动画片葫芦娃吧，首先他们是同一个葫芦藤上的7兄弟，而且各自都有擅长的本领，7娃被称之为神葫芦，他用神奇的葫芦把7个兄弟的心连在一起，把他们的本领也融汇在一起。像不像大众汽车PQ35平台上的小伙伴们，有轿车属性的高尔夫、明锐和A3，有跑车性能的TT，有性能车R、GTi和尚酷，有SUV途观，有MPV途安，还有工具车开迪，最后的老7就是综合能力最强的旅行车嘉旅，它还有个英文名字叫Sportsvan，以进口的方式在国内销售。

此次测试车辆是一汽-大众国产的旅行车高尔夫·嘉旅，和1年多前测试的进口Sportsvan相比，测试成绩在有些测试项目上并不是非常的接近。首先是百公里加速成绩差了一秒多，原因在于7挡双离合变速箱的反应速度迟缓，从视频中就可以看出，3挡提升至4挡变速箱停顿了片刻才做出反应。

刹车的成绩非常接近，由于国产嘉旅使用的轮胎偏硬，所以滑动略微有所增加。在连续10次100~0公里的热衰减测试中，由于温度过高刹车片冒出了小火花，所以没敢耽搁，没能测出刹车盘的温度。由于热量堆积这种现象在热衰减测试中时常会发生。最终嘉旅的刹车及热衰减的成绩是优秀的。

国产后的嘉旅为了适应中国复杂多变的路面，将之前Sportsvan硬朗富有韧性的悬挂适度地调软了一些，所以在操控性测试中放大了高重心和宽大车尾所制造的负载反应，车辆的极限受到了一定的限制，成绩也没有以前那么出色了，尤其是110米紧急变线的成绩相差的较大，这也和使用了较硬的轮胎有一定的关系。

消费者选择嘉旅除了看中出色的动力性能、可称赞的燃油经济性、车辆不仅操控轻盈行驶舒适性也不错、最值得称道的是丰富的配置和宽敞实用的车内空间，但多媒体操作系统的逻辑关系还需要做出人性化的改善。国产最高配置嘉旅的价格也被限定在20万以内，而进口Sportsvan的优惠幅度也在增加，注重配置的要好好做个对比，看看谁提供的配置更贴心。注重操控性能的，我认为正是入手Sportsvan的好机会。

还不知道威sir测试场？