最近，五粮液汽车大厦的消息引起了社会各界的热烈讨论。随后，五粮液有限公司正式澄清，没有建车计划，将坚持酒业。经过近两年的复苏，市场布局已基本确定，如何在境外朝阳市场占有一席之地，已成为大型白酒企业思考和布局的焦点。那么，到底如何发展白酒的多元化呢？
肆意的多样化，五粮液被茅台掉了。
事实上，乌利昂叶多年来一直参与汽车领域，建造一辆汽车的想法对外界来说并不陌生。早在2002年，五粮液就想买整个车库，但后来由于各种原因，该计划被搁置；2006年，五粮液进入汽车发动机领域，获得了新晨动力股份的50%。五年后，乌利安业将其股份转让给了新晨动力，并宣布暂时撤出汽车工业。2017年4月，奇瑞与宜宾市政府签订战略合作协议，打造新能源汽车产业链。
茅台、五粮液和嘉兰春都是"中国三口酒"，甚至五粮液的市场价值高于贵州茅台，现在茅台与五粮液与剑川之间的差距正在逐渐扩大。2012年之前，五粮液与贵州茅台之间的差距不大。然而，2013年五粮液净收益开始下降。
2017年第一季度，茅台集团去年的收入为44.487亿元，同比增长61.58%，净利润19.984亿元，同比增长60.1%，五粮液的收入为21.78亿美元，同比增长24.17%，净利润为6.965亿美元，同比增长36.53%。最近，茅台的市场价值一度突破了万亿马克。与茅台酒相比，它的收入规模、增长率和资本市场的规模，都比茅台酒低一半。当第一梯队在名单上登顶时，可以说这是很尴尬的。
五粮液落后茅台后，五粮液在过去几年里肆意的多样化是主要原因。五粮液的触角从高端白酒线向中低端延伸，大量发展，如五谷泉、五谷酒、六阳河、金六福、京酒等数千台品牌或品牌产品混乱的市场，虽然在市场利润的中间和低端，但也导致消费者对品牌的接受度越来越低，五粮液主要品牌的价值不断减弱，五粮液还广泛投资于汽车、服装、日用化工、医药、房地产、进出口贸易、环保等领域，其能源和资金已分散，带动了主要行业的发展。
葡萄酒企业已经越过边境，。
在考虑品牌核心竞争力和业务集中度的同时，大多数上市公司仍坚持主营业务，但大型企业的长期目标是看到跨国经营和多元化发展无疑是一个捷径。事实上，母公司有许多上市公司对"跨境能力如何、跨境、如何保持跨境核心竞争力"等进行思考。
所谓的跨境白酒企业可以分为两类：主要行业周围的跨境和主要产业的跨境，也称为多元化。年初，白酒行业情况不好，部分白酒企业冲到“跨境”，自救，最终模糊了主题，偏离了主业，造成全面失败。围绕主要行业的跨境是解决品牌的生产、供应和营销一体化，是一种产业链一体化，这种跨境可以发挥价值链的作用，帮助主业形成生态系统。
据记者了解，五粮液集团经过多年的发展和调整，已发展成为以葡萄酒为核心产业、多元化发展(现代机械制造、现代包装、高分子材料、现代物流为支柱产业)的产业格局，并涉足汽车制造、服装、进出口贸易、医药等领域。茅台集团拥有100多家全资、控股和股份制公司，涉及酒类、金融、证券、保险、文化旅游、房地产等领域。
五粮液虽然因其多元化发展而落后于茅台酒，但五粮液在许多领域的跨境尝试也为酒业的多元化发展提供了借鉴经验。在短时间内很难看到多元跨境发展的效果，但茅台和五粮液可能会导致酒业开辟一种多元化发展的新格局。
围绕跨境主营业务，开辟多元化经营模式。
白酒企业的多元化不仅可以避免“一篮子鸡蛋”的风险，而且可以迅速提高企业的规模和实力。从葡萄酒企业的战略角度看，多元化是企业快速成长的捷径。如果他们的多元化发展项目进展顺利，可以帮助企业在短时间内成为集团公司。
此外，我国白酒企业的多元化发展必须充分发挥其在主业中的优势，以主业为核心，依靠主业向上或向下延伸产业链，或根据主业发展的特点选择与其有较大关联的项目，跨境成功的概率要高得多。根据许多行业的经验和事实，成功的跨国企业首先要确定自己的主营业务，积极培育其核心竞争力，并在此基础上考虑多元化经营。
事实上，无论我国白酒企业以何种形式多元化发展，核心竞争力的建立和增强都是关键，所谓的核心竞争力仍然是具有多年经营基础的白酒品牌。在现有白酒品牌稳定、强劲发展的情况下，这种多元化的发展不仅可以保证企业的利润不流失，而且也是企业扩大经营项目和裂变利润板的基础。
